汽車包膜好賺嗎?好像很好賺厚…
看貼膜師傅把汽車貼膜貼上車,刮一刮,汽車
收個邊就可以收個幾千、上萬塊的,真是很好賺…
如果只是這麼容易,這麼隨便的施工,的確好賺!
但真正有專業,照流程的汽車包膜師可沒這麼好賺!
這段先不談成本,先談工時,
從洗車→清潔車面→清潔收邊處漆面→檢查漆面→測試漆面→漆面施工前處理養護…就要好幾個小時。
更別說還要拆把手、拆大燈、拆尾燈、拆前後保桿、拆車牌、拆天線的工時,
很多專業店家,在還沒貼膜前的前置作業就要花上整整一天的時間,比全車鍍膜還要花時間(鍍膜不用半天就要收你上萬元),
準備要施工前的膜料檢查也是重要一環,尤其是透明保護膜,
一台車全車包最少要十五米左右的材料,又是透明的,很傷眼神的,如果沒檢查到,貼上車撕下來重貼又是一個重貼的時間。
前置工作完成,先花個一個小時裁膜分卷,就可以開始貼膜了…(又是一個小時…)
技術好的師傅裁膜刮水可能會快一點,但裁邊、收邊、整膜的功夫都是細工,
都是要花時間磨的,急不得,一搶快的一個缺點就有可能會浪費一整塊膜料
(浪費一塊膜料時,有可能要再買一整卷的膜料,才能補回,這裡暫不談成本,就先談工時)
貼膜過程中若順利,一個人貼完全車平均要花上20~30個小時,也就是正常工作上班八小時,三~四天的工時,中間還不可以休息,
這樣算一算,好像還好,一台車前置作業給你算 8 小時,貼膜過程算 30 個小時的工時,也才不到 40 個小時,還好呀,蠻好賺的呀!
別忘了,貼完還有後置作業,拆下的部件要裝上去呀!工時少說也要 2 個小時吧!
裝完還要檢視氣泡水泡,翹邊收整等處理,專業的還要帶檢上保固…
好好細心貼好一台全車,一個最少超過 40 小時,你一定還會說,還是很賺的呀?
貼膜師傅這時一定會回你:「來,工具給你,你自己貼!」
所以要問汽車包膜好賺嗎?不如先想想或先試試看,包膜好貼嗎?
二個人貼會快一點,工時可少一半,還是好賺好嗎?真的別作夢了!
要快仍是二個師傅貼,就是要二個師傅的工錢,
不會貼的小工,只會吃便當而已,一樣是要付工錢的?
沒有技術的基本工資一小時160元,你覺得有技術的師傅一小時要跟老闆算多少錢?
以上…還沒算成本咧…
一捲最差的左岸膜,加上運費也快要上萬元,有時候一個差錯損料,可是要再買一整卷來補,
尤其是改色膜,買整卷的改色膜,都等不到下一個客人來包同色
(膜料有缺損不良、左岸是不給退換貨的)
另外,水電房租人事都是要成本的,
汽車貼膜和很多工作一樣,都是用時間堆出來的,用技術和耐心磨出來,
如果很好賺,正常工作辭一辭,快快加入汽車包膜的隊伍,大家一起賺!
ps:
付出多少時間就會有多少收入,
有人月入幾十萬,也有人只有月入兩三萬,
只有精進自己的專業知識和把事情做到完全,
肯定會在這個行業有所回報,加油吧!
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