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汽車透明犀牛皮貼膜行情與報價
(改色膜因材料落差太大,所以只提供透明犀牛皮保護膜報價與行情)

店家報價通常會分小車、大車報不同材料的基礎價格,但大多都要車到場依車型細估

全車:
tpu:9~12萬以上(12萬以上)
tph:5-7萬(5萬)
pvc:4-5萬(5萬)

迎風面:
tpu:4.5萬
tph:2萬
pvc:1.5萬

局部件細拆行情:
引擎蓋$NT:4000~13000
車頂$NT:4000~12000
前車燈$NT:2500~3500
前保桿$NT:8000~18000
前葉子板 / 單片$NT:3500~6000
照後鏡$NT:2500~3500
單片車門:$NT:4000~10000
單邊側群$NT:2500~8000
車廂後蓋$NT:4000~12000
後保桿$NT:8000~18000
後尾燈:$NT:3000~4500
後葉子板 / 單$NT:7000~18000
BC柱 : 費用另計
尾翼 : 費用另計
水箱護照 : 費用另計
內飾板 : 費用另計
門碗 : 費用另計
拆膜工資 : 費用另計
其他 : 引擎蓋最大長度大於180公分、凸規、改裝大包下巴:費用另計。

看完行情之後,您一定在想,幹…
「汽車貼膜怎麼這麼貴?」
「怎麼價格落差這麼大?」

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一、「汽車貼膜怎麼這麼貴?」
答:其實一點都不貴,您手機的透明貼膜,光那一小塊的購買成本就要近百元,你換算一台車所需要的保護膜,若含安裝工資,您還會說貴?

二、「怎麼價格落差這麼大?」
答:每種材料成本不一樣,品牌這麼多種,代理這麼多家,店家每種料進貨成本都不一樣,每個店家開店的成本也不一樣。

以上兩個理由都是開店的店主報價會跟你唉的正當說法!

 

但我要跟大家說的是,您包膜前要想好「你為什麼要包膜」,是「為了什麼理由包膜」?有一定要包全車嗎?

如果只是「我常開高速,引擎蓋被彈到掉漆我會很不爽」:啊...那您不會只貼迎風面「前保桿和引擎蓋嗎?」

如果只是「我車放室外」:啊,那您不會只貼「引擎蓋+車頂和後床廂上蓋嗎?」

如果只是「我怕被人惡意刮車」:啊,那您不會只貼「引擎蓋+後車廂和車門嗎?」

★ 貼局部所花的費用一定比包全車便宜,除非有必要才包全車,畢竟透明保護膜是為了保護,不是為了改色,所以…有一定要包全車嗎?

先包局部一塊來了解包膜的好處,不好嗎?

以上都是廢文,現開始才是行情的重點…

貼膜其實一點都不貴,你可以上網自己買材料,就會知道一支成本多少錢,剩下的就是店家所賺的,

材料採購行情是:
PVC犀牛皮→8千~1萬。
TPH犀牛皮→1萬→1萬3。
TPU犀牛皮→2萬~4萬7。
 

→PVC犀牛皮報價行情:

線上的PVC犀牛皮一支了不起就8仟、一萬!材料成本就是這樣!

PVC犀牛皮報個3萬8給你,賺你個3萬是基本的,很佛心了,畢竟包膜要工、要時間,店要店租人事水電管銷,店面越高檔的租金更重!

如果你貼PVC犀牛皮,又是巷子裡的店,給你報個6萬以上,就超過行情太多!那是你很好敲!

→TPH犀牛皮報價行情:

TPH(有修復功能的PVC)網上拿一支成本約1萬到1萬3,整車報個四萬出頭很合理!(但越強修復功能的膜就別貼了,很快就霧了)

→TPU犀牛皮報價行情:

TPU才是好生意,一樣品質的TPU犀牛皮,材料價格從2萬出(陸料)到 4萬5(3M)都有,但全是透明的,你也分不出來他是那個牌子,
如果是正市區的店,拿大陸3M水貨報你個8萬合理(但很多店都是10萬起跳,怕你覺得太便宜不敢貼),
如果是荒郊野外的店家,拿陸料給你報個8萬多就很坑,

重點來了!工錢和店租是報價關鍵:

不論你用什麼材料,貼一台車的時間都差不多死死的在那裡,
不能因為你選的材料不同,而要跟客人收更多的錢!這沒道理也說不過去!
貼一台PVC賺3萬工錢→cp值很高很合理
貼同一台車,換TPU就要賺你8萬、10萬工錢→不合理

貼壞是你店家技術不好,不能轉到客人身上,這沒道理。

行情合不合理,你買材料給貼膜店家貼,就知道合不合理了(但越高檔的店,地段越好的店、租金越貴的店,一定非推你TPU不可)

後紀:開店要賺錢錢是理所當然天經地義的,而你也有選擇消費的權利。

後紀:很多店膜店一直叫我卡掉這篇文章,但我還想爆寫改色膜的密秘。

後紀:TPU很好,沒有不好,但也不是真的很神,那只是貼的起TPU的車主的車都嘛有車庫有車位,而只能貼PVC、TPH的車主都有經濟考量,大多都沒有車庫,所以比較容易出現狀況,才會有材料好壞的錯覺,而這些主觀錯覺,造就了TPU的頂層行情,也選擇了消費者群。

 

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如何挑選好的汽車貼膜、車漆保護膜、汽車包膜(透明犀牛皮)
 

坊間所有犀牛皮(透明貼膜都號稱是最優質的材料,各種宣傳方式都有)

但不論什麼材料什麼價格,都有優缺點,

找到相對好的材料,還是要靠自己親眼看、親手膜,最直接,
 

提供幾個方法:

●.聞膠(有異味或刺鼻味可能摻有化學溶劑,久了可能會傷漆)

●.搓膠(用手搓底膠,能搓的下來的,脫膠風險大)

●.摸膜(用手摸膜厚度,越厚防護力較好,摸不出來的就找厚度機量最準)

●.畫膜(用奇異筆在膜上面畫圈,乾掉後能擦除的,較能抗水痕、抗污也較強)

●.拉膜(彈性好的好施工,較硬的不好施工)

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(能搓起來的膠,別碰為妙!)


 

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如何知道汽車貼膜的材料是TPU還是PVC ?

所有市售的貼膜材料基材只分兩大類,一是TPU、一是PVC。

全都是透明膜,外行人很難分辯的出材質。

因為TPU材質的貼膜報價都非常高昂,但外行的人根本無從分別,假如你擔心店家跟你報TPU的價格,貼PVC材質,可用以下簡單做基本測試:

1.可先從品牌的官網所提供的產品規格先看內容結構,如果品牌的產品結構都沒有寫的,肯定就是來路不明的膜,千萬別用(因為連產品結構都沒有表示出來真的不是製造商,而是貼牌代理商,結構不是商業機秘,業界製造商都會清楚標示)。

2.請店家給你樣品自己燒燒看,TPU燃燒後會像蠟燭的特性,而PVC被點燃後會自然中斷燃燒。

3. 剪五公分寬,20公分長的尺寸,做拉扯測試(用全力拉扯),TPU不易斷,PVC則會在極限時會應聲斷裂。
 

★以上TPU和PVC只是材質不同,不是說PVC不好,而是PVC的材質成本較低,但保護力未必會比TPU差(TPU最大的優點就是韌性比PVC好(韌性就是粗橡皮筋,越韌防跳石或抗穿刺優異)。
★當然你花了錢,該拿到什麼材質就要拿到什麼材質,不是花了錢拿到不同材質的盤子。

 

場外加碼:TPU和PVC使用售命兩者都差不多,但取決於使用者使用方式。

 

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問:師傅,為什麼你貼透明保護膜不幫我收邊而要沿邊切?

汽車改色膜一定要包邊是肯定的,因為不包邊會漏色,難看,但包透明保護膜時就不一定要包邊了,因為透明保護膜的材質很多種,厚度也不一樣,汽車的鈑件位置角度也不一樣,所以在施工上未必會全部採用包邊的方式施工。

汽車改色膜的主要功能是「改色」,所以只要顏色多元,顏色炫、好貼就行了,保護力則是其次(所以你看到很大部份改色膜的特色就是薄,有導氣糟,很好乾貼)

汽車透明保護膜的主要功能是「保護」, 保護原車漆,能增亮…等,所以一定做的比改色膜厚,而且厚很多,越厚的透明保護膜,保護力相對強,遇到跳石能直接彈開,讓鈑金烤漆不受到傷害,越厚的膜,越不好施工,尤其是收邊和包邊,透明保護膜本身就沒有導氣糟,所以只能噴水濕貼,厚的膜加上濕貼,膠性無法像乾貼那樣快速釋放,包邊折下去後,膜就會彈回原來角度,無法服貼,所以最好的施工方式是看鈑件位置,厚膜很多角度無收邊時,就必需要沿邊切,45度角的沿邊切(不是直直90度切哦,會翹邊),需要很多專注力和刀功,綜合以上原因,貼厚的透明保護膜,沿邊切是正常而且是正確的選擇。

後記:很多店家貪快,都會推薄的膜,畢竟,厚膜要沿邊切的工法比包邊還難施工。

 

記住,貼厚的透明保護膜沿邊切才是正常的工法哦,不要再問施工師傅為什麼不包邊了。

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我想貼犀牛皮(汽車透明保護膜、車漆保護膜)這麼多怎麼選?

 

首先「汽車透明保護膜」的材質(貼在車上那片)只有分  TPU  和 PVC   兩大類!
然後…然後…就沒了…

(但…你可能會在大陸農場文看到什麼TPH的鬼名稱,但世界上沒有這種材料,TPH只是商品名,不是材料名TPH還是PVC)

 

身為專業的貼膜師傅,根據貼膜膜料的原料來推,一定先推「PVC」為基材的貼膜產品,

絕對不會先推 TPU 為基材的膜,(是的,你沒看錯,我會先推PVC)為什麼呢?

最簡單的邏輯:

第一、施工價格!

貼TPU一次的價格,貼PVC可以貼二次~三次,甚至四次。(破了撕掉 、不爽撕掉或重貼撕掉,不會痛!)

 


 第二,TPU  比   PVC 環保!

因為TPU 容易被自然界分解(5~10年會分解,就像我們買原子筆筆桿上的握筆的軟膠,久沒用放在那邊他就開始分解、碎裂、變霧、變糊、變黏…)

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而 PVC就像原子筆的筆桿不 容易被分解(100年後可能都還不會爛,所以不環保)(不懂TPU的請先上網問 google 大神,如果你不懂材料也可以問你的國中化學老師)

所以,TPU的保護膜產品,在一定時間後,就能被自然分解的材料,用膝蓋想就知道了吧…

你花好幾萬元貼了 TPU透明保護膜,一段時間就會爛掉,你覺得值得嗎?

另外TPU的貼膜,容易被自然分解,所以「時間的物理」現象就是    先變黃先變黃先變黃!!!懂嗎?

可能你還是堅持要當個環保人,堅要要貼TPU的產品,我肯定不會阻止你!

但我還是要告訴你…

TPU 透明保護膜,最上面那層膜和下面那層底膜,都不是TPU,×的根本也沒在環保好嗎?

還有,你要真要當環保人,真的,連車就別開了吧,畢竟…開車就是一件很不環保的事。

 

但不可否認的,TPU的韌性、抗性、抗污、彈性、材料的結構鍊很完整…都很不錯,
但是TPU的原料產生成本,讓他的生產的成本居高不下,

貴…肯定有他的道理,環保就是使他價格成本高的原因之一,
值不值得,就看使用者了。

 

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第三、保護力!PVC絕對不會比TPU差!
 

兩者都具有同樣的保護力,保護力來自於膜的韌性和厚度,不是材質!
可能你會想「奇怪?為什麼大家都在推TPU?」


我也推呀,看你口袋深不見底開好車,要面子,要撈你的錢,我也一定推,

推你便宜的你還看不上眼呢!
我一點都不排斥TPU,而且很喜歡推TPU(凡事都是有對比關系)

但事實就是事實,
很多製造廠或貼膜店,為了賺更多,會號稱 TPU 是正真的犀牛皮,

施工價錢可以往上報高價就算了,

但為了凸顯TPU的價值,

把PVC說成是招牌用的膠帶貼紙,

更狠的還說PVC的膜是…垃圾袋膜、沒用的紙膜、說他PVC爛到鬼都怕,捧TPU捧的跟神鬼科技材料一樣,

但重點來了!全世界百分之99%,所生產的改色膜、透明燈膜,都是PVC材質!

怎麼沒看到有店家或貼膜師出來靠北…

大推TPU的店家都不知道嗎?

大推TPU的店家不做汽車改色膜嗎?

(你是消費者看到有店家大推TPU材質的時候,記得去看看他們家的材料架上有沒有改色膜或是燈膜)

例如3M的改色膜, 陸製的美國禿鷹改色膜,中國製造改名的TPH,基材不全都是PVC,所以PVC真的比TPU差嗎?你認同這種說法嗎?)

這些大推 TPU 的店家,會說PVC就是廣告輸出上面那層冷裱的透明膜,

一捲只要二三千元,你真的天真相信嗎?

PVC的汽車貼膜和廣告輸出的冷裱膜,根本不同一個層次,基材都是PVC沒錯,

但…內容物成份厚度都不一樣,沒有耐候抗UV的成份、軟化的塑化劑成份、專用的底膠,能拿來貼在汽車上面用嗎?

(你去買廣告用的冷裱膜來貼貼看車子,扭的出貼合的角度嗎?會不會一延展就破,就算貼的上車,太陽一晒,就膜膠分離)

 

現在時代很進步了,不是三十年前,貼膜也進步到一種程度,PVC甚至發展出很多元產品,除改色外,還有修復型、複合材質型…

但,回到主題,這麼多汽車透明保護膜(犀牛皮)我一定選PVC基材,不僅耐久不黃變,亮度、視覺水感、保護力…一點都不差,

可惜市面上越單純的PVC保護膜越來越少,為了好貼越做越軟,相對的使用期限也越來越短。

要選TPU的產品真的要多考慮考慮,真的不要衝動的傻貼

PS:我賺錢,我肯定推你  好賺好貼 的產品,聰明的你會懂的。

 

國際品牌的產品一定比較好嗎?貴的犀牛皮貼膜一定比好嗎?

答:這問題更簡單!國際品牌的產品品質不一定好,但一定比較環保,因為國際大品牌的生產地和銷售地的環保法規關系,所有材料和生產流程都必需符合環保法規(尤其是歐美),也因為這樣會反映在材料價格上,所以你花的錢包國際大廠的產品,很多時候不是品質,而是環保,而消費者看牌子選擇要多花錢,也是個人選擇,品質跟價格沒有絕對關系。
 

(題外話:歐洲市場和製造標準是禁用PVC的,你怎麼會相信有歐美品牌製造商會從歐美生產PVC給你用,不要好傻好天真…)

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中國品牌的貼膜和貼牌TPH會不好嗎?

首先,TPH基材也是PVC,不會不好,只是中國製的材料可能有含鉛、鎘、鋅…重金屬安定劑在裡面,

如果你接觸過中國的TPH材料,你就會發現真的平整漂亮沒紋路,

就算有也看不出來,原因沒別的,就是可能加了這些安定劑在裡面,

至於,施工者長期接觸久了重金屬會如何?我就不說了!(奉勸愛用者,錢要賺,身體也要顧呀)

另外,中國品質不穩定也是問題,畢竟這是中國社會特色主義,初一十五不一樣,

而且也沒便宜到那裡去,加上運費海關真的差沒多少錢!


以上離題了,

總之,要選貼膜,我一定推PVC,厚一點的PVC,越厚越好,
最好是台灣製造的經過重金屬檢驗的PVC產品透明膜,
價格實惠而且貼了一定不後悔。

 

 

後記:TPH還是少用為妙,真的沒便宜多少
後記2:有些店家或是施工者可能還是會覺得TPU比較慢變黃,那是錯覺好嗎?花的起,貼的起TPU的車主,車都嘛放車庫很少開,而且有些TPU還沒貼就黃掉了。
後記3:推TPU再幫你裝PVC的店家真的有,一定要拿產品保固卡!

 

結尾我要再補充:那我貼保護膜,該怎麼選材料?

很簡單:
我就是不想浪費時間洗車→選PVC

你是沒事就想洗車的洗車狂→選TPU
有預算考量車主→PVC
沒預算考量,我就是想花錢→TPU
容不下有洗車太陽紋視覺系患者→TPU
我只是為了在新車時間保護車漆防跳石和小刮傷→PVC
這台車我只打算開五年,五年後要換新車
PVC
我打算要跟這台車共渡一生至死→TPU
假日休旅車要上山下海戰鬥野營露營→PVC
業務用車跑客戶爭面子的車子→TPU
車只放車庫沒在開,只當收藏品在看→TPU
車上不能吃東西,不准開車窗的車主→TPU
聽的懂保護膜是消耗品的車主→PVC
認為保護膜是裝飾品的車主→TPU
我的車已經有刮傷了→貼PVC或TPU都沒差,只有要貼膜,原本的刮痕就會被消失。
覺得保護膜不會變黃不會壞的車主→PVC或TPU都沒差,反正現實會告訴你,不管什麼材料都會黃會霧會爛會壞。
我的車24小時停戶外沒車庫沒遮蔽→PVC或TPU都沒差,二年後都差不多要換了
24小時有車庫→PVC或TPU都沒差,不管你貼什麼材料都能用個五年以上沒問題
以為有車就有馬的車主→不要鬧了,你現在只有車子,沒有馬子開你車門用指甲刮傷烤漆。
 

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台灣99%的貼膜店家的師傅怎麼來的?

2000年前左右,台灣只有玩票性質局部改色膜玩家,用的都是廣告招牌用的卡典西德來玩改色,

14-1.jpg(圖片來源: https://seller.pcstore.com.tw/S193919306/C1048513931.htm )

國內並沒有職業車漆保護膜和改色膜這種職業。

直到2008年後,原本製造卡典西德的製造商,看準汽車改色、保護膜市場,進而開發國內自己的汽車改色膜和保護膜,

這些專用的保護膜、改色膜的產品出現,才慢慢打開市場,

初期這些師傅都是來自於,自我摸索…。

2012年,很多人慢慢知道有這個汽車產品後,紛紛試探、投入這個市場…

13.jpg(圖片來源: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5028291
轉業而來的人幾乎都是,手機包膜師,汽車美容從業人員、廣告招牌製作人員,汽車隔熱紙施工人員…,

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直到2015年後,因為市場有所需求,更帶動了產學合作方案,

直至今天

各種汽車包膜的學習教育方案,,

現在要成為汽車包膜技術,仍不外乎還是兩種途徑:

1.看影片自學、向朋友學、向店家學…。

2.向有開班的單位付學費上課。

至於認證,現階段仍可有可無,就看你覺得重要不重要了!

 

(你店家技術好到生意做不完的時候,你會有空去認證嗎?值得思考)

(現在台灣所有的包膜店家,超過十年的真的少之又少,但技術因為市場的競爭,技術不會比外國人差,甚至很多老手的貼膜技術更勝國外,要學汽車貼膜,台灣絕對有一流的實力)

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為什麼我貼好的汽車保護膜會縮邊?很多新手都會遇到縮邊的問題,

12-3.jpg

如圖中那樣縮到烏魯木齊去

12-2.jpg

尤其是在貼透明保護膜的時候用「延邊切」的刀法施工最常見,

為什麼會出現這縮邊的情況,

百分之99%都是施工者的問題,

原因很簡單,邏輯也很簡單,

所有的保護膜的膜面都是有彈性的,

不會莫明奇妙的縮,

膜面跟橡皮筋一樣,你拉開放掉,

一定會彈回原來的形狀,

所有的膜料都有一定的延展性,

在貼膜的時候,加熱過度,

延展超過膜料的延展範圍,

延展又在膜料週邊時,

一定會回縮,

你一定在想說,我施工完交車時,完全沒縮呀?怎麼後來就縮了?

因為,剛施工完的車,因為膜料底下膠性的關系,

還拉扯的住變形的膜面,

但經過一個太陽晒個兩下,

沒包邊的施工法,鐵定縮成圖中那樣!

如何克服縮邊,很基礎的基本功:

1.使用包邊施工法,避免用延邊切施工法。

2.延展不要超過膜料規定。

3.耐心勝過熱風槍,多用蒸氣機。

 

以上,祝各位貼膜愉快。

 

 

 

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汽車車身顏色以彩繪 、 痛車、 包膜等方式辦理檢驗變更處理原則:
屬公司、商號自家之標識或圖案無涉商業廣告部分以變更車身顏色登記辦理,張貼遊動廣告應符合各目的事業主管機關及地方政府相關廣告物管理之法令規定辦理 ----- 實務做法 ( 噴漆顏色登記、張貼不登記 ) 。
廣告顏色變更原則 : 1. 屬漆繪者變更顏色 2. 屬張貼者得免變更顏色。

汽車車身顏色以彩繪、痛車、 包膜等方式辦理檢驗變更處理原則:
車身顏色以彩繪、痛車方式內容或圖案涉及著作權或版權由車輛所有人依相關規定辦理,公路監理機關檢驗僅就車身顏色變更登記部分執行作業。
現階段代檢廠不予受理車身彩繪、痛車等方式於定檢同時變更顏色。
包膜產生眩光效果,炫光影響其他駕駛人應判定不合格,如:鏡面電鍍、鏡面霓彩電鍍。
車窗張貼廣告導致影響駕駛視線應判定不合格。

如何辦理車輛顏色變更?
一、應備證件:(未特別註明者,證件文件均應為正本)
1.車主身份證件:
(1)個人名義:國民身分證或軍人身分證或僑民居留證。
(2)機關、學校或團體名義:A或B擇一檢附 A:機關、學校或團體正式證明文件正本,並提具財稅機關編發統一編號。 B:機關、學校或團體正式證明文件影本及統一編號編配通知書影本。
(3)公司、行號名義:A或B擇一檢附 A:最新公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)正本或核發之登記證明書正本,並提具財稅機關編配之統一編號。 B:最新公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)影本或核發之登記證明書影本,及最新一期繳納營業稅證明文件影本並提具財稅機關編配之統一編號。
(4)以執行業務者名義(如律師、會計師……):該執行業務者負責人身分證影本及執業   證明文件或所屬公會出具之證明,並提具統一編號編配通知書影本。
2.印章。
3.行車執照。
4.原新領牌照登記書車主聯。
5.辦理時有效期間超過30日以上之強制汽車責任保險保險證。
6.異動登記書二份。(變更檢驗合格,檢驗員在異動登記書蓋職名章)
二、規費:
1.檢驗費:大型車檢驗費新台幣600元;小型車檢驗費新台幣450元;拖車檢驗費新台幣450元;機車檢驗費新台幣200元。
2.行車執照費:汽車行車執照費新台幣200元,機車行車執照費新台幣150元。
三、注意事項:
1.應在監理單位辦理,代檢廠不受理(小型自用車定期檢驗兼變更顏色除外),小型自用車得越區辦理。
2.應於變更檢驗後一個月內在檢驗監理單位辦理變更登記,逾期應重新檢驗。
3.如有違章、欠稅費應先結清(如在最近一個月內繳納者,請檢附收據)。

包膜改色未依規定至監理單位變更顏色,依照道路交通管理處罰條例規定違反:
第十六條(異動申報、安全及營業設備違規之處罰) 汽車有下列情形之一者,處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下 罰鍰:
一、各項異動,不依規定申報登記。
二、除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或 損壞不予修復,或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。
三、未依規定於車身標明指定標識。
四、計程車,未依規定裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座或在前 、後兩邊玻璃門上,黏貼不透明反光紙。
五、裝置高音量喇叭或其他產生噪音器物。
前項第一款至第四款並應責令改正、反光紙並應撤除;第五款除應依最高額處罰外,該高音量喇叭或噪音器物並應沒入

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貼膜會變黃嗎?答案是…「會」…然後呢?

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先回到源頭思考這個問題!

 

新車上有一層金油!!時間久了,同樣也會發黃劣化!!

鍍膜也是會黃!!蠟也會黃!!

黃了怎麼辦?

鍍膜只能用拋的(拋光機用磨的)!!

蠟可以洗掉!!

 

金油會黃、鍍膜和蠟也會黃!

那貼膜當然也是會黃…同樣也是時間問題,

貼膜的壽命到了,自然就變黃了,

變黃就撕掉重貼,功成身退,很自然的道理,

這就是保護膜的功能之一。

 

很多國際大品牌廣告說不會變黃,

全都麼只是說說

透明貼膜、保護膜黃變老化只是時間的早晚,

品質好的黃變慢一點,

品質差的快一點,

品質好的黃變你看不出來

品質差的就很黃變很明顯,

當然,還有取決你的車放在那邊,

都停車庫的慢一點,

24小時停露天的就快一點。

信不信在於你,我所見的事實就是如此。

PS:貼膜黃變,總比裸露的烤漆金油黃變好吧。
 

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什麼是犀牛皮?犀牛甲?什麼是隱形車衣?

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汽車包膜或汽車貼膜時,常被客人要求說:「老闆!我要貼犀牛皮!」或是「隱形車衣」?

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但…犀牛皮是什麼牌子的車漆保護膜?沒人知道?其實「犀牛皮」只是包膜業界或膠膜商的銷售話術,加深客人印象,好把產品銷售出去,久了之後業界就把「透明汽車貼膜、車漆保護膜、汽車保護膜」只是是以保護車漆用的透明保護膜,通稱為「犀牛皮」。

而車漆保護膜(犀牛皮)的膜料材質大致可分為:PVC和TPU

 

TPU,環保,但材料費用較高(施工費+材料費約:8萬~15萬)

PVC,不環保。(施工費+材料費約:3.5~6萬)

 

改色膜算犀牛皮嗎?
改色膜不算是犀牛皮,改色膜就是改色膜,保護力不是改色膜的主要功能。(改色膜都是PVC材料)


保護膜的特性可又分為:單純的透明保護膜、透明但有加修復能力的保護膜(小刮痕能自動回復)、透明裝飾膜(透明中加入紋路、變色、亮粉、晶點)…等

犀皮牛厚度也有區分:不論TPU還是PVC都有不同厚度,厚高越厚保護力越好,但只要是有保護力,不以改色為目的的就通稱為犀牛皮。
施工難易度:不論TPU還是PVC,施工難易度都要看店家師傅功力,厚膜或硬膜通常較難施工,但保護力相對好,另外太薄太硬的膜容易施工容易扯破。但店家會因為慣用材料來推你貼什麼。
底膠層:膠差很多,新料感覺不到,貼膜師只會感覺好不好貼,黏不黏而已,膠的好壞只有撕膜時才會懂膠的差別。

犀牛皮的使用壽命:會依使用者的用車環境、習慣,而產生差異,但不會因為價格高而用更久,就跟衣服一樣,
衣服有貴有便宜,壞了就是要修,爛了就是要換,就看穿的人怎麼穿,怎麼洗。

 

貼膜優點:
保護原車漆,輕微擦傷,保護膜都有基本防護,不用烤漆。
洗車時完全不用擔心洗車棉上會有小石頭,擦車時不用怕乾布上有砂粒,會刮到漆面。

開高速不怕飛砂小跳石,開山路不怕草刮樹枝刮。
樹汁、鳥屎忘了清不會傷害原漆!
水痕鐵粉銹水不會堆積到烤漆層!
貼膜最大優點就是摸的到保護,隔絕外界,吸收任何傷害和污染。
保護膜保護的是車漆,保護膜不是要保護保護膜本身,所以保護膜受到污染也是會壞的,不論時間長短,真的不要再誤解了。
 

貼膜的缺點:
TPU保護膜和有塗層的保護膜都不耐高熱,尤其是雨後高溫陽光的直接曝晒,很容易霧化留下水痕水漬。
價格跟鍍膜差不多貴之外,就是施工期長,快則三天,慢則一星期(當然你也可以選擇局部一塊一塊貼,不留車),安裝有時還會需要拆把手車門尾燈飾版,可能會斷卡栓。最後貼完有可能會有些翹邊問題發生,需回店家補強。

 

 

貼膜品牌:
透明貼膜最常聽到的品牌就是3M、Avery、Samurai、Stek、XP、KDX、APA…等,品牌族繁不及備載,貼膜店家要慎選,開貼前要先驗貨,最好找有保固的品牌。

 

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